Всероссийский межнациональный союз молодежи до конца этой недели проведет в столичном метро акцию "Уступи место". Об этом M24.ru сообщили в пресс-службе департамента межрегионального сотрудничества. Пассажирам подземки предложат уступать место пожилым людям, беременным женщинам и родителям с маленькими детьми. Как пояснил председатель союза Кантемир Хуртаев, тем, кто согласится уступить место, подарят шоколадки. Также молодежная организация планирует проводить еженедельные рейды в вагонах метро: их снимут на видео и смонтируют фильм о вежливости в столичной подземке.

Как рассказали в пресс-службе департамента межрегионального сотрудничества, в рейдах будут участвовать представители Всероссийского союза молодежи, состоящего из 84 землячеств. Первая акция "Уступи место" пройдет уже на этой неделе, а в дальнейшем их планируется проводить еженедельно на центральных и приближенных к центру участках линий с 13:00 до 17:00.

В вагоне активисты будут предлагать пассажирам-мужчинам уступить место пожилым людям и другим льготным категориям граждан. "Тем, кто согласится – подарим шоколадку. Всех пассажиров, вне зависимости от того, уступили они место или нет, планируем снимать на видео. После смонтируем лучшие моменты наших объездов, сделаем фильм и выложим в интернет",- рассказал председатель молодежного союза Кантемир Хуртаев. Активисты будут одеты в бейсболки, футболки и олимпийки с надписью "Уступи место".

Между тем источник в столичной подземке сообщил, что пока информации о готовящейся акции у метрополитена нет. Глава комиссии по физической культуре, спорту и молодежной политике Мосгордумы Кирилл Щитов отметил, что задуманная акция не является митингом или пикетом, поэтому не нуждается в согласовании. Однако некоторые пассажиры могут агрессивно реагировать на просьбу уступить место, поэтому активисты должны вести себя сдержанно и доброжелательно. А дабы избежать исков о защите чести и достоинства, активистам не стоит снимать лица пассажиров крупным планом.

• Эта железнодорожная ветка тянулась на 135 км по южному побережью острова. Первые планы строительства этой железной дороги появились еще в 1882 г., но до дела дошло (вполне в сицилийских традициях) только к 1907 г., когда началось строительство мостов, акведуков, укладка рельс и постройка станционных сооружений. К 1912 г. все было готово и первые поезда на паровозной тяге открыли регулярное сообщение между Кастевельтрано и Агридженто.

  



• На снимках вверху вы видите, как выглядела железнодорожная станция в г. Рибера в 30-е годы и как она выглядит сейчас. Станция считается законсервированной и в Рибере, где было небольшое депо, еще остались рельсы. Здесь, в отличие от стандартной европейской ж/д колеи шириной в 1435 мм., была проложена узкоколейка в 950 мм. Станционные постройки находятся сейчас за глухим забором, за который, впрочем, можно легко попасть.

  



• На здании вокзала осталась табличка с названием станции: Ribera.

  



• Вход на станцию.

( Collapse )

С
( Collapse )

Для одних передвижение на общественном транспорте – лучший способ путешествия, для других – вечный кошмар.

Независимо от того, каков каш прошлый опыт, и что вы думаете об этом способе передвижения сейчас, виды транспорта будущего, безусловно, заставят вас отказаться ехать утром на работу на машине.

Персональный автоматический транспорт

( Collapse )

Несомненно, я считаю, что жить в Киеве это престижно. Как ни как сама столица. Много возможностей можно добиться в этом городе. Быстро продвинуться по работе. Но начинать такую не легкую жизнь лучше холостяком, то знаете, как оно вообще бывает.  Многие студенты остаются в Киеве и что-то добиваются  в этой жизни. Трудно, но это того стоит и для начала нужно приложить много усилий, вплоть до того, что работать на двух работах, потом с уверенностью можно будет и купить квартиру в новостройке и не обязательно однокомнатную.
Конечно, так рассуждать каждый может, но в целом все зависит от самого человека. От его увлечений и трудолюбия. Не каждый бы хотел работать где попало. Свою жизнь нужно связывать с любимым трудом. Иначе можно сильно настроиться и больше ничего не хотеть от этой жизни.
Слышили когда нибуть про Park Avenue. Стоит один раз это увидеть и тогда цель, которую вы задумали сама станет воплощением реальности.  Никто не против жить в центре, когда есть транспортная развязка, которая позволяет тебе быстро добираться с одного места в другое, это все быстро делается, даже не имея своего транспортного средства, так как постоянные заторы могут сильно зачаровать.  Есть в общем к чему стремиться.

250-кубовые мотоциклы – это уже далеко не «учебные парты», но еще и не «стенобитные орудия» типа мощных спортбайков или тяжеленных чопперов, для управления которыми нужен опыт и определенные физические данные.

Когда-то в ходу было слово ( Collapse )

Я заметил такую интересную закономерность про хозяев автотранспорта. Сам живу за городом и когда еду домой, приходится ловить попутку, а там  что остановиться, тому и рад. Так вот по порядку в машины можно и про хозяина судить. Вот как в последний раз, противно было ехать, все зашарпанно и тоскливо. Та купи ты уже эти авточехлы, так у тебя и вид поменяется и приятно самому будет ездить. Может следующий шаг еще больше радости принесет.

Тест Yamaha XT1200Z Super Tenere

Новый Super Tenere, пожалуй, самая долгожданная премьера этого года – в прямом смысле. Ожидание «живой» машины явно затянулось…

( Collapse )